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Información que circula por internet: BIODIESEL. Recomendación de Jorge (México) ¡Nuevas energías. Petroleo NO!

Información que circula por internet: BIODIESEL. Recomendación de Jorge (México) ¡Nuevas energías. Petroleo NO! Gebiosa comenzará a producir biodiésel en Cantabria el próximo año

General de Biocarburantes S. A. (Gebiosa) iniciará en las próximas semanas
la construcción de una planta de producción de biodiésel en Pontejos
(Cantabria). La instalación será una de las mayores de Europa, con una
capacidad de producción de 150.000 toneladas al año, y estára operativa a
partir del verano de 2005.

30 de Septiembre de 2004

El presidente de Gebiosa, Agutín Escagedo, ha declarado que el biodiésel se
elaborará a partir de aceites vegetales crudos y aceites vegetales de
fritura usados. La planta supondrá una inversión de 19 millones de euros y
la creación de 35 puestos de trabajo directos. Las previsiones de
facturación que se manejan alcanzan los 100 millones de euros anuales.

En la financiación de Gebiosa participan empresas privadas así como la
Administración regional. El Gobierno de Cantabria, a través de Sodercan,
aporta un 10% del capital. Simsa, que tiene una planta de molturación en
Pontejos, participa con un 45% y será el principal suministrador, mientras
que la empresa catalana Dolaba - del grupo Reagra, líder en el segmento de
recogida y reciclado de aceites usados-, participa con un 25%.

En Gebiosa también participa la alemana AT Agrar Technik, que aporta la
tecnología, y la francesa Sesostris, del grupo Luis Dreyfuss Internacional,
que comercializa grano y oleaginosas.

Escagedo explicó que el mercado de Gebiosa estará integrado por Cantabria,
las comunidades limítrofes y Navarra, ámbitos geográficos que en conjunto
consumen uno 3,6 millones de toneladas de gasóleo

Más información:
www.sodercan.com

El biodiesel es un combustible elaborado a base de aceites y grasa vegetales y animales (puede ser cualquier tipor de grasa animal, hasta la de pollo), y consta en esencia de ésteres metílicos (aunque a veces se usan ésteres etílicos) de los ácidos grasos (en rigor, son mono ésteres de alquilo de aceites vegetales o animales). Diversas publicaciones detallan métodos distintos para su obtención, pero el proceso más común es mediante una transesterificación, mediante la cual los triglicéridos (grasas y aceites vegetales) se combinan con alcohol (etanol o metanol) para formar esteres grasos como etil éster o metil éster. Según algunas publicaciones hacen mención al término "biodiesel" como ésteres de metilo y etilo d erivados de aceites vegetales.

Se utilizan ésteres porque éstos tienen una baja viscosidad y mejores propiedades como combustibles en comparación a los aceites vegetales. Los aceites vegetales pueden ser utilizados en motores diesel pero requieren leves adaptaciones de los mismos (no así el biodiesel). También son utilizados comercialmente en diversas ciudades del mundo en donde existen problemas de contaminación atmosférica. Es sabido que los motores que funcionan con estos ésteres emiten menos humos negros, monóxido de carbono y dióxido de azufre.

Los ésteres de aceites vegetales no podrían actualmente suplantar la demanda total de todos los motores diesel del sector transporte, pero pueden contribuir significativamente a la reducción de la contaminación si se extiende su uso a motores pesados como es el caso de camiones y colectivos.

Actualmente existen normas que regulan la calidad del biodiesel solo en países que se encentran avanzados en el tema. Tal es el caso de las normas ASTM norteamericanas o las DIN alemanas. Aquí en México, todavía no hay normas que regulen este fabuloso biocombustible, pero en la medida que crezca su popularidad, las autoridades tendrán que normarlo.

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